pallet yang 'bergerak'

pallet yang 'bergerak'

tAsal muasal penggunaan palet logistik dapat dilacak kembali ke Australia, tetapi baru di Amerika Serikat perusahaan-perusahaan benar-benar mulai mentransfer. Sejak reformasi dan pembukaan Tiongkok, seiring semakin banyaknya perusahaan asing yang masuk ke pasar Tiongkok, palet sebagai kendaraan unitisasi mulai dikenal oleh semua orang.

Membicarakan nilai palet, kebanyakan orang mungkin hanya berfokus pada sisi "statis" palet, menggunakannya untuk menopang gudang dan digunakan untuk penanganan barang, penyimpanan di gudang, atau digunakan bersama dengan rak. Namun, sebenarnya nilai terbesar dari palet bukanlah dalam "keadaan statis", melainkan bagaimana cara membuatnya "bergerak"!

Ketika palet benar-benar dapat "bergerak", nilai palet dapat diperluas.

"Palet yang bergerak" dapat secara nyata mewujudkan nilainya.

Transportasi yang Efisien

Jika palet dengan transportasi, gudang, transportasi, bersama dengan barang-barang akhirnya dikelola secara terpadu dalam sistem daur ulang, maka nilai palet tidak hanya tercermin sebagai alat angkut, tetapi dengan palet sebagai titik terobosan, langsung ke rantai logistik, telah mewujudkan operasi pengiriman dan pengangkutan yang konsisten antara perusahaan hulu dan hilir, distribusi, serta penyimpanan, menghindari pengangkatan berulang dan tenaga kerja yang tidak efektif.

IniIni adalah masalah mendasar yang harus diatasi oleh konsep "transportasi sabuk" yang didorong oleh negara, dan juga merupakan kunci untuk menyelesaikan bagaimana perusahaan melaksanakan transportasi logistik yang efisien. Palet dapat "bergerak", dampaknya jauh lebih besar daripada yang "statis"!

Penghematan biaya dan promosi standarisasi

Saat ini, terlalu banyak spesifikasi palet di Tiongkok, standar fasilitas dan peralatan di semua tautan rantai logistik dan rantai pasok tidak terhubung, interaksi informasi dan data antara perusahaan hulu dan hilir tidak lancar, dan platform tidak dapat saling terkoneksi, yang membatasi optimasi biaya dan efisiensi logistik.

Ketidakseragaman spesifikasi palet adalah salah satu alasan mengapa biaya logistik Tiongkok jauh lebih tinggi daripada rata-rata dunia, dan tingkat informatika logistik yang rendah juga merupakan faktor objektif yang memengaruhi biaya logistik.

Jika ingin palet benar-benar "bergerak", sangat penting untuk menstandarkan palet.