ພາສະເພັດປະລາຍແຜ່ນພະລາຍແມ່ນເປັນປະເພດໜຶ່ງຂອງແຜ່ນພະລາຍທີ່ຫຼາຍບໍລິສັດຮ່ວມມືກັນໃນການສົ່ງສິນຄ້າຈາກທີ່ໜຶ່ງໄປยັງທີ່ອື່ນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີນ້ຳໜັກນ້ອຍແລະສະຫຼັບຕ່າງໆທີ່ຈະຈັບຢູ່ໄດ້, ແຕ່ຍັງມີຄວາມແຂງแรงທີ່ສາມາດຖືກຸ່ມນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ຕື່ມາ, ປະລາຍແຜ່ນປະລາຍແມ່ນອີກໜຶ່ງວິທີທີ່ບັນຫາຄ່າໃນການສົ່ງສິນຄ້າຈາກທີ່ໜຶ່ງໄປຍັງທີ່ອື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ປະລາຍແຜ່ນປະລາຍແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ອັນດັບທີ່ເກີນກວ່າຄວາມສາມາດຂອງມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລະອຸบัດອຸໜູນໄດ້. ໃນບົດນີ້, ພວກເຮົາຈະເຫັນວ່າປະລາຍແຜ່ນປະລາຍສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເທົ່າໃດແລະຄວາມສັງຄົມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອການຮັບນ້ຳໜັກນັ້ນ.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງປະລາຍແຜ່ນປະລາຍແມ່ນຫຼາຍເທົ່າໃດ?
ມີປະເພດຕ່າງๆ ຂອງຄຳນັບທີ່ກຳນົດສິ່ງທີ່ລົດສິນຄ້າພลาສຕິກແຜ່ນຂວາງສາມາດຖືກເຫຼົ່າໄດ້. ຕົວຢ່າງທີ່ໜຶ່ງ, ທີ່ແມ່ນແມ່ນຂັ້ນໃນຂະໜາດຂອງແຜ່ນ, ການອອກແບບແລະວັດຖຸທີ່ມันຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງແມ່ນແຜ່ນພລາສຕິກແຜ່ນຂວາງ 48 ຄູນ 40 ອິນຊ໌, ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໝູ 10,000 ພຸ້ນເມື່ອຢູ່ສະຖິຕິ. ນໍ້າໝູສະຖິຕິ — ນີ້ແມ່ນນໍ້າໝູສູງສຸດທີ່ແຜ່ນສິນຄ້າສາມາດສັງຄົມໄດ້ເມື່ອຢູ່ສະຖິຕິ. ເມື່ອທ່ານຍ້າຍແຜ່ນສິນຄ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຖືກເຫຼົ່າໂຫຼດທີ່ໜີ້ກວ່າ — ບໍ່ແມ່ນແມ່ນ 2,800 ພຸ້ນ. ນັ້ນແມ່ນນໍ້າໝູໂຫຼດ. ດังນັ້ນເມື່ອທ່ານສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍແຜ່ນພລາສຕິກແຜ່ນຂວາງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເປັນການແນກນັບວ່ານໍ້າໝູລວມບໍ່ຫຼາຍກວ່າ 2,800 ພຸ້ນເພື່ອການປົກປ້ອງມັນ.
ປະເພດຂອງແຜ່ນພລາສຕິກແລະຄຳນັບ
ຄວາມສັງເພິດຂອງແຜ້ນຫົວໜ້າປະລູກາມີອຸບັດຕິນຳໆຫຼາຍທີ່ສາມາດຊີ້ແຈງໄດ້ວ່າແຜ້ນຫົວໜ້າປະລູກາສາມາດຮັບນໍ້າໝູ້ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ. ລາວມີການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜ້ນຫົວໜ້າເອງແລະວິທີການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ. ຄວາມສັງເພິດຂອງໂລດຖືກຊີ້ແຈງຫຼາຍສ່ວນໂດຍຂະໜາດຂອງແຜ້ນຫົວໜ້າ, ຄວາມໜັກຂອງວັດຖຸທີ່ແຜ້ນຫົວໜ້າກໍ່ສ້າງຈາກ, ແລະຈຳນວນຂອງລູກສູ້ທີ່ຮັກษาແຜ້ນຫົວໜ້າໃຫ້ຢູ່ຮ່ວມກັນ. ຕື່ມາ, ສະຫນຸບຂອງແຜ້ນຫົວໜ້າກໍສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສັງເພິດຂອງນໍ້າໝູ້ໄດ້. ເຊັ່ນ, ແຜ້ນຫົວໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງຈາກວັດຖຸທີ່ແຂງແລະມີລູກສູ້ເພີ່ມເຕີມສາມາດຮັບນໍ້າໝູ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າແຜ້ນຫົວໜ້າທີ່ບໍ່ມີ.
ຄຸນສະພາບຂອງແຜ້ນປະເທດທີ່ເຮັດຈາກເລື້ອຍ ເວົ້າໄປຫຼາຍກວ່າເລື້ອຍແລະແບບຮູບແບບ ມີອິทธິพลຕໍ່ຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການຊຸບນໍ້າໜັກ. ຄຸນສະພາບແວດລ້ອມ ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງ ຄື ອຸນຫະພູມ, ອຸ່ນພູມ, ແລະການຖືກແສງສຸรິຍາ ໄດ້ມີອິດທິພົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງແຜ້ນປະເທດໃນການຊຸບນໍ້າໜັກ. ເຊັ່ນ, ຖ້າອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍຫຼືຕ່ຳຫຼາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເລື້ອຍເປັນແຂງແລະເສຍຄວາມແຂງແຂງ, ເຮັດໃຫ້ແຜ້ນປະເທດແຂກແລະບໍ່ສາມາດຊຸບນໍ້າໜັກໃນການສົ່ງສິນຄ້າໄດ້.
42561 — ທຳລາຍ HTML
ໜຶ່ງໃນຄວາມສຳຄັນສຸດໃນການໃຊ້ແຜ້ນປະເທດທີ່ເປັນເລື້ອຍແຜ້ນເທິງສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນບໍ່ຄວນເກີນນໍ້າໜັກ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການເກັບສິນຄ້າເກີນແຜ້ນປະເທດໄດ້ຖືກສືບສາງ. ແລະ ພ້ອມທັງ, ບໍ່ເຮືອທີ່ໂຫລດສິນຄ້າ ກະຕ່າປ້າຍສີຟ້າ ແລ້ວມັນຄວນຖືກກວດສອບຢ່າງລາຍລະອຽດເພື່ອຄົ້ນຫາເສຍหายຫຼືເສຍຄວາມເປັນສັນ. ຕ້ອງການສັງເກດັ່ງກ່າວເພື່ອຄົ້ນຫາເສຍຫຼາຍ, ຊິບ ຫຼືສິ່ງອື່ທີ່ສາມາດແຈ້ງວ່າແຜ້ນປະເທດເລື້ອຍໄດ້ຖືກເສຍ.
ສິ່ງທີ່ຄົບຄວາມປະກອບໃນແນວໜຶ່ງແມ່ນ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດສິນຄ້າເລື່ອງໃຫ້ຢູ່ເທິງພາເລັດແລະບໍ່ໄດ້ເສຍຮູບແບບ ຫຼື ບໍ່ຫຼຸ້ນ. ສີ່ນຄ້າຈະຖືກເອົາໄປສະແດງເທິງພາເລັດ, ແລະ ລູ້ມຂອງສີ່ນຄ້າຈະຖືກແບ່ງໂດຍປະເພດເສັ້ນພลาສຕິກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຫຼຸ້ນ. ເຖິງແມ່ນັ້ນ, ການຈັດສີ່ນຄ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ມັນບໍ່ໄດ້ຍ້າຍ ຫຼື ບໍ່ຫຼຸ້ນອອກຈາກພາເລັດໃນເວລາທີ່ສົ່ງ, ໂດຍຜົນການເກີດອຸบัດເຫດ ຫຼື ປຶກພິດ.